新聞動(dòng)態(tài)
2015/6/8 13:54:07
機(jī)械設(shè)備操作上的失誤 這方面引起的問題較多，尤其時(shí)在工程車運(yùn)行中，新駕駛員不熟悉機(jī)器性能的情況下。例如，有臺(tái)工程車的半軸的花鍵經(jīng)常磨損，后來發(fā)現(xiàn)是駕駛員使差速鎖一直未脫開，導(dǎo)致使用時(shí)加重了傳動(dòng)部位的負(fù)荷，使其磨損嚴(yán)重，因此要加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)及指導(dǎo)，改善操作。
零部件的安裝問題 有些工程機(jī)械中液壓缸密封件中的支撐環(huán)（多數(shù)由四氟乙烯材料制成）的彈性較差，因此在安裝前應(yīng)先將其在100℃的油中浸泡15分鐘左右，讓其變軟，然后安裝，這樣可以使其彈性增大，即便于安裝又不易損壞。
零件的質(zhì)量問題 例如有臺(tái)裝載機(jī)，其液壓馬達(dá)、液壓泵、減速器的軸承都損壞過，更換了原廠的軸承后還是壞，最后安裝了進(jìn)口軸承就解決了問題。同樣，這臺(tái)裝載機(jī)動(dòng)臂缸的油封在夏天也經(jīng)常損壞，后來發(fā)現(xiàn)是原廠的活塞與缸筒的配合的間隙太大的原因?，F(xiàn)場重新加工活塞后，油封就沒再壞過。
某些相關(guān)部位的故障引起零件的損壞 例如，一臺(tái)挖掘機(jī)上的兩個(gè)行走液壓馬達(dá)同時(shí)壞了，經(jīng)檢查，是多路回轉(zhuǎn)接頭上的油封損壞而堵塞了回路所致，因此要及時(shí)解決這個(gè)問題，否則日后液壓馬達(dá)還會(huì)損壞。
本文由前橋、后橋、汽車后橋、工程車半軸、后橋總成、前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋整理
零部件的安裝問題 有些工程機(jī)械中液壓缸密封件中的支撐環(huán)（多數(shù)由四氟乙烯材料制成）的彈性較差，因此在安裝前應(yīng)先將其在100℃的油中浸泡15分鐘左右，讓其變軟，然后安裝，這樣可以使其彈性增大，即便于安裝又不易損壞。
零件的質(zhì)量問題 例如有臺(tái)裝載機(jī)，其液壓馬達(dá)、液壓泵、減速器的軸承都損壞過，更換了原廠的軸承后還是壞，最后安裝了進(jìn)口軸承就解決了問題。同樣，這臺(tái)裝載機(jī)動(dòng)臂缸的油封在夏天也經(jīng)常損壞，后來發(fā)現(xiàn)是原廠的活塞與缸筒的配合的間隙太大的原因?，F(xiàn)場重新加工活塞后，油封就沒再壞過。
某些相關(guān)部位的故障引起零件的損壞 例如，一臺(tái)挖掘機(jī)上的兩個(gè)行走液壓馬達(dá)同時(shí)壞了，經(jīng)檢查，是多路回轉(zhuǎn)接頭上的油封損壞而堵塞了回路所致，因此要及時(shí)解決這個(gè)問題，否則日后液壓馬達(dá)還會(huì)損壞。
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